「デローザ ネオプリマート」もうひとつのパターン

先日はこのブログの「「デローザ ネオプリマート」再始動」の記事にたくさんのアクセスとコメントをいただきました。
そして、ときどきつぶやいたり、ブログの更新をお知らせしているTwitterにも情報や返信をいただきました。

ほんとうにありがとうございます。

ますますネオプリマートのパーツ選びに力が入るこのブログの管理人です。

そんな今日の話題は先日のブログにも書いたもうひとつの組立てパターンです。

先日の浜名湖サイクルツーリングで見かけたネオプリマートや、いただいたコメントや返信から想像すると、やっぱりクロモリフレームには金属パーツが似合う(自分もそう思います)ので多くの方がアルミコンポを使われているようです。

特にカンパニョーロで組みたいと考えると、今のいちばんの選択肢はアテナになりますね。
ネオプリマートにアテナの組み合わせはやっぱりカッコいいです!

でも・・・やっぱり他の方と重なります。

そこでもうひとつのパターン。
イメージは「デローザ・ジャパン・オフィシャルサイト」に載っているパールホワイトのネオプリマートです。

画像


おおよそのパーツはこんな感じです。

ハンドル : デダ ゼロ100-31 コンパクトハンドル ブラック
ステム : デダ ゼロ100セルヴィツィオ コルセ31ステム ブラック
ヘッドパーツ : カンパニョーロ レコード ヘッドセット
シフター : カンパニョーロ ケンタウル カーボン エルゴパワー 10s
Fディレーラー : カンパニョーロ ケンタウル フロントディレーラー 直付け式
Rディレーラー : カンパニョーロ ケンタウル カーボン リアディレーラー
クランク : カンパニョーロ ケンタウル カーボン 10s 50/34T-170mm
スプロケット : カンパニョーロ ケンタウル スプロケット 10s 12-25T
チェーン : カンパニョーロ レコード チェーン 10s
ブレーキ : カンパニョーロ ヴェローチェ ブレーキ
BB : カンパニョーロ レコード ウルトラトルクBB
ホイール : 手組み ハブ : カンパニョーロ ミラージュ
            リム : アンブロシオ
サドル : セラ イタリア ストーリカ Hi-Tech
シートピラー : デローザ アルミシートポスト ブラック


ここはあえてカーボンパーツを考えてみました。
ほぼカタログスペックですがネオプリマートを完成車で購入される方は少ないと思われるので、このパターンだと以外に他の方と同じにならないかもしれません。

予算的にもケンタウルベースなのでカーボンパーツで組んでも、アテナで組むのと値段はあまり変わらないようです。

パーツを比較すると前回の組み合わせのほうがちょっとグレードが上に感じますが、なるべくブラックパーツで組もうと考えるとこれかなという感じです。

もうひとつの選択肢として、レコードで組めばほとんどブラックパーツになるのですが・・・これは金銭的に絶対に無理ですね~(笑)

実は木曜日にショップから電話をいただいていて、またもう少し別のパターンも検討しています。
どんだけ~(笑)という感じですが、自分なりの1台を模索中です。

でも、少しずつですが前進はしている気になってます・・・多分

この件は進展があれば引き続きブログに書いていきたいと思います。
もちろんtwitterでもつぶやきます~

明日も都合がつけばショップに行くと思います~

お訪ねいただきありがとうございました。



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この記事へのコメント

たーちゃん
2010年04月09日 21:06
こんばんは~

 デローザのクロモリフレームのバイクで、ロングライドしたら、さぞ快適で爽快なツーリングができるんだろうなぁ~と想像しながら、ブログを拝見させてもらいました。
 今、欲しいのカーボンフレームですが、最近、クロモリフレームも良いのではないかと思うようになってきました。
 このように、いろいろ悩んでいるうちが一番楽しいのかもしれませんね。

それでは更新頑張ってくださいね☆ポチ
のびー
2010年04月09日 21:30
こんばんわ。
思いっきり悩んで納得できるものをつくって下さい!
悩んでいる時がサイコーに楽しいですよね。
納得いく仕上がりになれば後で余計なお金も掛かりませんしね。
くぅぅぅ~~!
イタリアン!
いやらしい!
素敵!!
KIKU
2010年04月09日 21:55
こんにちは~ 結構時間かかりそうですね!! 多分組み上がるまでが楽しいのでしょうが、それ以降はもっと楽しいと思いますよ!!早い決断と楽しいライドを!!
応援ポチ☆
2010年04月09日 22:19
たーちゃんさん>
コメントありがとうございます。

フレーム素材もクロモリ、アルミ、カーボン、そしてチタンとたくさんあって、それぞれに特徴があるので選択も悩みますね。

たーちゃんさんはヒルクライムも目的にされているので軽さの面からもやっぱりカーボンが良さそうですね。

私はこれを買うのでカーボンは遠い未来までおあずけです(笑)
2010年04月09日 22:28
のびーさん>
コメントありがとうございます。

フレーム買いはパーツが自由に選べるので楽しみは増えますが、悩みも増えますね。
いくらかかっても気にしないと思えば、意外とすぐ決まりそうなんですが(笑)

物欲と予算のせめぎ合いです(爆)
Tetsu
2010年04月09日 22:33
白黒パターンもパーツ毎のコントラストが
はっきりして格好良いですよね。
ネオプリのパールホワイトは光の当たり方
でいろんな色が出てきて、ずっと見てても
飽きないですね。
2010年04月09日 22:37
KIKUさん>
コメントありがとうございます。

私にとっては清水の舞台から飛び降りるような買い物ですし、一度決めてしまえば後で交換するのは大変なので慎重に考えてます。

既にクロスバイクもロードバイクも1台ずつ持っているので、これは納得のできる1台にしたいと考えてます。

よろしければ長~い目で見てやってください(笑)
2010年04月09日 22:43
Tetsuさん>
コメントありがとうございます。

白いフレームなのでシルバーのパーツだと全体的にきれいに仕上がりそうなのですが、ブラックのパーツだとフレームを浮き立たって良いかなとも思いました。

ブラックパーツ・・・予算が許せば悩むことなくレコードで決まりなんですけどね(笑)

悩むところです。
facomy
2010年04月10日 09:33
こんにちわ♪
自分の白ネオプリのパターンを報告します。

ハンドル、ステムはDEDAのZERO100の白、
コンポーネントはアテネのアルミ、
ブレーキレバー部品だけケンタウルのアルミに交換してあります。
ホイールはGOLDのシャマルです。
ホイールに合わせてバーテープも金、
サドルはプロロゴの白を用意してあったのですが・・・白ばかりでもダメですね。
配色考えて、ゾンコランのアローヘッドの黒にしました。
見た目重視なので、クランクは53/39、
その為スプロケットは12-27です。
11Sの12-27だと、10Sの12-25に27を足した形になるので、10Sの12-27より使い易いです。
今だと11-29なんて選択も可能なので、悩みは増えますね。

自分は先に部品を集めてからフレーム注文する順番でしたが、いざ組み始めると悩みましたね。

ひろじ~さんも大いに悩むのを楽しんで下さい。
2010年04月10日 10:38
facomyさん>
コメントありがとうございます。

魅力的なパーツの組み合わせですね~
アテナのブレーキレバーはアルカーボンのブラックなのでケンタウルのシルバーにしているところがさすがです。
残念ながら今はそのケンタウルのパーツも手に入らないようで、その辺もブラックパーツにしてしまおうかという理由になってます。

ホイールはシャマルですか、いいですね~
私は予算オーバーです(笑)
通りすがりの南風
2010年04月10日 15:11
たびたびすみません。
こちらのブログが楽しいのでコメントさせてください。

小生はスレッド&アテナで組みましたが、それまではアヘッドならデダゼロ100かニュートンを考えていました。結局、ステム交換が高価になりそうなので断念しました。

また、今になって思うのは、シルバーパーツで揃える場合、10速と割り切ったら、オークションで綺麗なレコードやCレコードが見つかるので、それもよかったなと思い返しています。

でもやっぱり11速の魅力には負けましたけど。
2010年04月10日 16:49
通りすがりの南風さん>
コメントありがとうございます。

しばらく悩むつもりでいたのですが・・・
実は今日ショップに行ってパーツを発注してきてしまいました(笑)

ステムは悩んだ末に・・・そしてコンポはやっぱり11速が魅力的!

ということで、どのようなパーツ構成になったかは、またブログで公開したいと思います。

今回のパーツ選びではシルバーのパーツが少なくなっていることを実感しました。

このようなブログですが、よろしければまた遊びに来てください~

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