ショップ試乗会「デローザ」

今日も気持ちよく自転車通勤をこなしたこのブログの管理人です。
明日は久しぶりに雨降りのようですね。
少し足が疲れ気味なので良い休足日になりそうです。

今日は昨日に引き続き試乗会の話題です~
日曜日は土曜日に乗れなかった「デローザ」に試乗してきました。

まず1台目は「ネオプリマート」です。
このブログの管理人は既にこのバイクを注文(現在組み立て中)しているのですが、試乗はサイクルモード(ほぼ室内)でしかしたことがなく屋外で乗るのはこれが初めてになります。

さてどんな感じでしょう~

試乗車のカラーはBLUNOTTE、太陽光に照らされてとてもきれいです。
そして細身のフレームがカッコいいです!

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コンポは「カンパニョーロ VELOCE」、ホイールは「カンパニョーロ SIROCCO」です。
やっぱりデローザにはカンパが似合うと思います。

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試乗した感想はしなやかな感じはしますが決して柔らかいフレームではないですね。
でも路面からの細かい突き上げは吸収してくれる感じです。
試乗車にはサイコンが付いていないのでおおよその目安ですが、30km/hくらいの速度で気持ちよく走れました。

以前記事にしたフォーククラウン、試乗車は「角ばったハートが付いたもの」でした。
記事はこちらです→「デローザ・ネオプリマートのフォーククラウン~サイクルモード
このブログの管理人もこのクラウンが欲しかったです~

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試乗してみて、やっぱりネオプリマートを注文しておいて良かったと思いました。
今のカーボンバイク全盛の時代、スチールパイプやラグを造るメーカー(工場)も少なくなっていて、いつカタログからなくなってしまうかわからないですからね。

次に2台目は「TEAM09」です。
このバイクのカラーはホワイト、シートチューブに入れられた赤いラインがカッコいいです。
これはカーボンフレームではなくアルミフレームです。

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コンポは「カンパニョーロ MIRAGE」、ホイールは「カンパニョーロ KHAMSIN」です

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このバイクは管理人が今まで乗ったことがある他のアルミバイクと比較してですが少し違うマイルドな乗り心地でした。
デローザのアルミフレームは独特な乗り心地だと聞いていましたがなるほど納得です。

このフレームはインテグラルシートポスト(フレームと一体となったシートポストのこと)が採用されているので、標準より少々足が短めなこのブログの管理人には厳しいかと思いましたが、意外なことに乗れてしまいました(笑)
実際には乗り手の股下によってシートーポストをカットして仕上げることになります。
軽量化が出来ることと見た目がすっきりと仕上がるのが利点のようです。

それにしても、このフレームのフェレット溶接の仕上げは本当にきれいです~

ヘッドチューブとトップチューブ、ダウンチューブ

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シートチューブとトップチューブ、シートステー

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デローザは他のメーカーに比べると少々お高い印象がありますが、こんな仕上げを見ると納得してしまいます。

今までの試乗記事もそうですが、見た目の印象や試乗の感想はあくまでもこのブログの管理人の主観によるものですので、ご了承ください。

お訪ねいただきありがとうございました。



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この記事へのコメント

はるかぜ
2010年05月18日 21:13
こんばんは~!
ひろじ~さんの試乗レポは本当に毎回勉強になります(^^)

スペシャの“S”ロゴとデローザのハートマーク。どちらも憧れです!
僕のコロネスはボトルケージだけ「スペシャ」です(笑)
taka_kws
2010年05月18日 21:21
こんにちは。
NeoPrimato良かったですか!
僕もフォーククラウンに関してはサイクルモードで見ていて、ハートマークが良かったなと思ってました。今では、文字のタイプも優しいラインで気に入っています。
2010年05月18日 22:06
はるかぜさん>
コメントありがとうございます。

見た目の印象や試乗の感想はあくまでも私の主観によるものなので、興味を持たれたバイクは御自分で試乗されるのがいいですね。
人によって感じ方は様々だと思います~

はるかぜさんは自転車店にお勤めになっているので試乗の機会とかは私より多そうに思います。

はるかぜさんのレポもお待ちしています。
2010年05月18日 22:10
taka_kwsさん>
コメントありがとうございます。

ネオプリマート良かったです。
これから長く付き合えるバイクという印象でした。

ネオプリマートが手に入れられただけでも喜ばないといけないですね。
ICEBLUEC02
2010年05月18日 23:04
私もデローザのデザインやカラーに惹かれます。
前回の試乗会の時(ネオプリ納車前でした)にKing3Rsに乗って性能が高そうで自分の選択が良かったのかちょっとグラッと来ましたが。(自分に買える価格ではないですが)
今ではやはりネオプリマートにして良かったなと思ってます。
TEAM09乗ってみたかったなぁ。
KIKU
2010年05月19日 00:29
溶接部分の仕上がりは見事ですね。 あれは溶接の後で削ったりしているのでしょうかねぇ
でもデローザはお高いですねぇ・・・ 特にGIANTと比べちゃう私がいけないのでしょうが・・・・
Tetsu
2010年05月19日 01:01
やっぱりクロモリの細いフレームには
シルバーのコンポが似合いますねぇ。
うちのクロモリ君には予算の関係で
ヴェローチェメインでしか組んで
あげることが出来ませんでした。
ハブとブレーキキャリパーのみ
シルバーのケンタウルです。

ネオプリマートの仕上がりが楽しみですね。
2010年05月19日 04:45
ICEBLUEC02さん>
コメントありがとうございます。

デローザのバイクは実物を見るとほんとうにきれいでかっこよくて魅力的ですね。

私はサイクルモードでKing3Rsに乗りましたが良かったです。
とても購入は無理な代物なので憧れにしておきます(笑)

TEAM09、私にはアルミバイクの印象が変わる乗り心地でした。
2010年05月19日 04:59
KIKUさん>
コメントありがとうございます。

デローザのバイクの溶接部は溶接後に仕上げていると思うのですが、手をかけて造ってあるフレームだなと感じます。

GIANTのバイクはコストパフォーマンスが抜群ですからね。

趣味のものですし、たくさんある選択肢の中で何を重視してフレームを選ばれるのかということですね。
たーちゃん
2010年05月19日 05:01
おはようございます。

 デローザ・・・ときどき、乗っている人、とくに女性を見かけるのですが、やっぱりカッコいいですよね~
 たしかに、コストは高いのですが、その分、イタリアの職人が作っているなど、品質面で優れているようなので、納得できますよね。
 私も宝くじが当たれば、さっそく注文するのですが・・

それでは更新頑張ってくださいね☆ポチ
2010年05月19日 05:12
Tetsuさん>
コメントありがとうございます。

クロモリなのでクラシックに仕上げるならやっぱりシルバーが似合いそうですね。
でも、カタログやホームページに載っているブラックパーツで組まれたネオプリマートもカッコいいと思います。

私のネオプリマートはコンポはアテナのシルバーですが、ハンドル周りやリムはブラックにしたので仕上がってみないと選択が正しかったのかの判断が出来ない状態です(笑)
2010年05月19日 05:19
たーちゃんさん>
コメントありがとうございます。

デローザ、ハートマークがシンボルなので、私のようなオジサンよりも女性に似合うバイクかもしれませんね(笑)

宝くじが当たったら、デローザのKing3RSをカンパのスーパーレコードで・・・夢ですね(笑)
彦ぱぱ
2010年05月19日 21:09
はじめまして。
もうすぐNeo Primatoが納車のようですね。
おめでとうございます。
私もNeo Primatoのオーナーです。色は試乗されたのと同じBLU NOTTEです。
納車までが待ち遠しいですよね。
3年間乗った感想は、30~35km/hあたりの巡行が気持ちいいってことかな。
Yahoo!ブログをやってますんで、もしよかったらたまに覗いてください。
「気がつけばいつも向かい風」
2010年05月19日 22:58
彦ぱぱさん>
コメントありがとうございます。

BLUNOTTE、きれいな色ですね。
試乗車を見てこの色も良かったなぁ~と思いました。

ネオプリマートは今回の試乗会で初めて屋外で乗ったのですがとても気持ちの良いバイクでした。

ブログにも遊びに行かせていただきます~

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