シラス タイヤ交換履歴

昨日タイヤを交換したシラスですが、今回で6本目のタイヤになります。

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ブログを始める前からのことになりますがまとめてみました。

2007年10月6日シラス納車~2008年2月頃まで(走行距離不明)
タイヤはデフォルトで装着されていた「ALL CONDITION 700×28C」
初めてのスポーツバイクだったので28Cでも見た目「細い!」をいう印象でした。

このタイヤは出先で大きめのガラスが刺さって穴が空いてしまったので交換となりました。
ガラスが刺さったままだったのでパンクには至りませんでしたが、大きな穴だったので多分ガラスが抜けた時点でOUTだったと思います。

この頃はブログをやっていなかったので写真も記録も残っていないのが残念です。

2008年2月頃~2008年11月22日まで(走行約2000+αkm)
「MAXXIS DETONATOR 700×28C」

このタイヤは赤でした^^

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前に履いていたタイヤより乗り心地が良くてペダリングが軽いのが印象でした。
カラーバリエーションも豊富ですね。

このタイヤは会社の帰り道、タイヤに鉄くずが刺さり初パンクしました。
関連記事はこちら→「ん! パンク
走行中、停車中を含めてパンクは今までの自転車生活の中でこの1回だけです。

この傷が切れるような穴だったので交換となりました。
関連記事はこちら→「シラス タイヤ交換

2008年11月22日~2009年6月2日(走行約2460km)
BONTRAGER RACE LITE 700×25C

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ロードバイクに乗り始めたこともあってサイズを1サイズ細く25Cにしてみました。
これは金額的にも少し贅沢なタイヤでしたが、走りは軽かったです。

このタイヤはひび割れ、寿命のために交換となりました。
ちょっと寿命は短い感じですね。
関連記事はこちら→「シラス~タイヤ交換奮闘気

2009年6月2日~2009年10月24日(走行約1360km)
MICHELIN Orium 700×23C

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ここでロードバイクと同じ23Cを履き始めました。
この頃は普段ロードに乗っていることもあって23Cという太さに対する違和感はなかったです。
安いという値段だけで決めたタイヤですが乗り心地も悪くなく良い印象でした。
寿命での交換ではなかったので、今はローラー台用のタイヤとして活躍しています。

イメージチェンジのため交換しました。
関連記事はこちら→「シラス~イメージチェンジ作業完了~

2009年10月24日~2010年9月3日(走行約3640km)
Vittoria RUBINO Ⅱ 700×23C

これは今まで履いていたタイヤです。
少し硬いかなというときもありますが、走りは軽くて満足してます。
引き続きこのタイヤを履くことにしました。(買ってあったので^^;)

さてこの次は何を履きましょうか。
楽しみです~

お訪ねいただきありがとうございました。



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